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Quatre points de maintenance pour les générateurs diesel ?
Le fonctionnement des groupes électrogènes diesel engendre d'importantes pertes d'énergie, et leurs composants subissent une usure variable sous forte charge. Par conséquent, leur protection efficace au quotidien est devenue une préoccupation majeure pour la plupart des utilisateurs. Comment maintenir…En savoir plus -
Inspection et entretien du radiateur du groupe électrogène diesel ?
Le radiateur d'un groupe électrogène diesel assure le refroidissement de l'unité. Cependant, en cas de dysfonctionnement du radiateur, la température de l'unité augmente, ce qui affecte non seulement son rendement, mais présente également des risques pour la sécurité. La principale conséquence d'une panne de radiateur est une fuite d'eau.En savoir plus -
Les inconvénients d'un entretien tardif des groupes électrogènes diesel ?
Comme chacun sait, pour prolonger la durée de vie d'un groupe électrogène diesel, il est nécessaire de réparer les pannes à temps. Cependant, certains utilisateurs pensent que des dysfonctionnements mineurs n'affectent pas l'utilisation de l'appareil et les ignorent jusqu'à ce que celui-ci tombe en panne, ce qui est tout à fait imprudent.En savoir plus -
À quoi faut-il faire attention lorsqu'on utilise des groupes électrogènes diesel à basses températures ?
Le groupe électrogène répond au besoin d'utiliser l'électricité dans des environnements spécifiques et nous apporte un grand confort. De ce fait, son utilisation est aujourd'hui très répandue. Cependant, selon l'environnement, il est important de prêter attention aux méthodes d'utilisation et à la maintenance.En savoir plus -
Causes possibles d'un générateur diesel émettant de la fumée noire à pleine charge ?
Les gaz d'échappement des groupes électrogènes diesel produisent facilement de la fumée noire en cas de forte charge. Par exemple, en cas de surcharge du groupe électrogène, d'accélération d'un véhicule ou de montée d'une côte, l'échappement est susceptible de dégager de la fumée noire. Le fonctionnement d'un moteur diesel produisant de la fumée noire entraîne une baisse de la consommation et une augmentation de la température des gaz d'échappement.En savoir plus -
À quoi dois-je faire attention lors du remplacement de pièces d'un groupe électrogène diesel Volvo ?
Concernant les points à prendre en compte lors du remplacement de pièces d'un groupe électrogène diesel Volvo, il convient de prêter attention aux points suivants : nettoyage des pièces, leur emplacement, les exigences techniques de montage, et la prévention…En savoir plus -
Quelle est la cause première de la détérioration du joint torique du cylindre d'un groupe électrogène diesel ?
Le bruit des groupes électrogènes diesel est la principale source de bruit. Le bruit des moteurs à gaz peut être divisé en bruit aérodynamique, bruit de combustion, bruit mécanique, bruit d'échappement et bruit d'oscillation. Le bruit aérodynamique comprend principalement le bruit d'oscillation de l'air causé par l'admission, l'échappement et la rotation du ventilateur, qui est direct...En savoir plus -
Qu’est-ce qui provoque la surchauffe du groupe électrogène Cummins ?
Le fonctionnement en surchauffe d'un groupe électrogène Cummins entraîne une réduction de la puissance du moteur diesel, une dégradation des performances d'accélération, une usure accrue des pièces mobiles, et peut également provoquer des défaillances graves telles que le décollement du cylindre, le grippage du cylindre, la combustion du piston et la combustion de la tête de piston.En savoir plus -
Quelle est la raison de la réduction de la capacité de charge du groupe électrogène diesel Cummins ?
La diminution de la capacité de charge du groupe électrogène diesel Cummins est principalement due à une accumulation excessive de carbone causée par un fonctionnement prolongé à vide, ce qui réduit sa puissance de sortie. (Remarque : le groupe électrogène diesel Cummins sera adapté à l’environnement…)En savoir plus -
Quels sont les effets négatifs du retrait du cylindre d'un groupe électrogène diesel ?
Pour les instruments de précision tels que les groupes électrogènes diesel, de nombreuses pannes sont dues à un seul incident. Par exemple, une rupture de vérin. On pourrait penser qu'il s'agit d'une simple panne de vérin, mais ce n'est pas le cas. De nombreux facteurs peuvent provoquer une rupture de vérin ; voyons donc…En savoir plus -
Solution pour traiter une température d'eau trop élevée dans le générateur Volvo ?
La surface du radiateur du réservoir d'eau de refroidissement n'est pas propre. La principale raison est que la poussière ambiante peut facilement obstruer la surface du radiateur ou que des débris sont aspirés par le ventilateur de refroidissement vers le réservoir d'eau, bloquant ainsi la ventilation lorsque le générateur Volvo est en marche, ce qui entraîne une mauvaise dissipation de la chaleur.En savoir plus -
Quelle est l'origine de la formation du bruit basse fréquence du groupe électrogène de remorque ?
Le groupe électrogène silencieux pour camping-car avec haut-parleur silencieux peut atteindre un niveau sonore de 30 dB, mais il existe de grandes différences entre les produits chinois et étrangers. Pour le haut-parleur silencieux du groupe électrogène, diverses technologies de réduction du bruit sont utilisées afin de réduire le bruit provenant de…En savoir plus